TRANG XE ĐỘ ĐẸP


Poster un commentaire

Điểm mặt 3 chiếc xe tay ga rẻ nhất tại Việt Nam

Những chiếc xe tay ga giá rẻ (hơn 20 triệu đồng) có một điểm chung là thiết kế thời trang được trang bị những tính năng tiện nghi vừa đủ, cùng với vóc dáng nhỏ gọn vừa tầm người Việt Nam

Nếu như ở thời điểm khoảng 2 năm trước đây, ai đó có nhu cầu mua một chiếc xe tay ga để đi lại cho tiện lợi mà trong túi lại không có quá 20 triệu đồng thì họ vẫn còn cơ hội. Mặc dù rất ít lựa chọn nhưng điều đó không có nghĩa là họ không thể sở hữu một chiếc xe tay ga nữ tính chỉ với dưới 20 triệu đồng.

Tuy nhiên, hiện tại, giá một chiếc xe tay ga rẻ nhất trên thị trường không còn nằm ở mức nói trên. Trang bị thêm công nghệ, giá phụ tùng, giá nhân công tăng khiến các hãng xe không thể sản xuất một chiếc xe tay ga với mức giá rẻ như vậy. Hai “ông lớn” trong ngành xe máy tại Việt Nam là Honda và Yamaha cũng buộc phải để giá sàn cho sản phẩm xe ga từ khoảng 26 -27 triệu đồng trở lên, những chiếc xe có giá thấp hơn đều đã ngừng sản xuất.

“Miếng mồi” xe ga giá rẻ giờ chia đều cho « chú mèo con” như Suzuki, SYM hay Kymco. Nhìn chung, đó cũng là lựa chọn tốt cho những người thích xe tay ga nhưng hầu bao khá hạn chế.

1. Kymco Candy HI 110cc

Giá bán: 21,7 triệu đồng

Cái tên Kymco Candy đã xuất hiện ở thị trường Việt Nam được một thời gian dưới dạng mẫu xe tay ga Candy 4U 110cc nhỏ gọn hướng tới giới trẻ, đặc biệt là phái nữ. Tuy mang trên mình chất lượng đảm bảo cũng như nhiều sự kỳ vọng từ hãng xe Đài Loan nhưng đến nay Candy 4U vẫn chưa để lại được dấu ấn rõ nét nào trong tâm trí người tiêu dùng, nếu không muốn nói là khá nhạt nhòa.

Một trong những chiếc xe tay ga giá rẻ được yêu thích hiện nay
Như để cải thiện tình hình, 2 năm trước, Kymco đã kịp thời bổ sung phiên bản mới của chiếc Candy 4U với tên gọi Candy HI 110, song thành công vẫn chưa đến với chiếc xe mang tên “kẹo ngọt”. Và cũng có lẽ là do thiết kế có phần hơi xấu nên mẫu xe 110cc này đang có giá thấp nhất trong danh mục sản phẩm xe tay ga của Kymco (thấp hơn cả Kymco Candy 50) và trở thành chiếc xe tay ga giá rẻ đáng chú ý nhất thị trường hiện nay.

Sở hữu kích thước 1820mm x 680mm x 1100mm (dài x rộng x cao), Candy HI vẫn là một chiếc xe tay ga nhỏ gọn, với thiết kế sàn để chân phẳng chúi về phía trước – một đặc điểm không lẫn vào đâu được của xe tay ga cho nữ giới.

Xe có cốp chứa đồ khá rộng rãi, đủ chỗ cho một chiếc mũ bảo hiểm cùng cả tá đồ đạc lặt vặt khác. Ngoài ra cũng cần nhắc đến ổ khóa đa chức năng, hộc đựng đồ nằm song song với bình xăng ở phía trước cùng gác chân sau có nút bấm kích hoạt (tính năng thừa hưởng từ các mẫu xe Kymco cao cấp hơn).

Động cơ 110cc của Candy HI có công suất 7,8 mã lực (5,8 kW) ở vòng tua 7500 v/phút và mô-men xoắn cực đại 7Nm ở vòng tua 6500 v/phút, làm việc khá hiệu quả với khả năng tăng tốc phù hợp.

2. SYM Attila Passing

Giá bán: 22,9 triệu đồng

Không quá “ồn ào” như một số mẫu xe tay ga khác trên thị trường, Attila Passing vẫn thu hút sự chú ý của một bộ phận người dùng nhờ kiểu dáng nhỏ gọn nhưng khỏe khoắn và năng động, đặc biệt khi hoạt động trên những con phố đông.

Một trong số sự chọn lựa cho dòng xe tay ga giá rẻ là Attila Passing

Xe SYM Attila Passing sử dụng động cơ 111,1cc, công suất 5,82 kW tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 7,88 Nm tại 6.000 vòng/phút. So với những dòng xe sử dụng bình xăng con trước đây của SYM, động cơ tích hợp phun xăng điện tử của Attila Passing EFI có mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu hơn nhiều (1,6L/100km).Chiếc xe máy này hiện cũng đang lọt top những chiếc xe tay ga ít hao xăng nhất hiện nay.

Giá bán lẻ đề xuất của mẫu xe này là 22,9 triệu đồng – mức giá không thể rẻ hơn cho một chiếc xe tay ga giá rẻ trông rất cá tính.

3. Suzuki SkyDrive

Giá: 24,5 triệu đồng

Gần như khi đến showroom của Suzuki chúng ta gần như quên đi sự xuất hiện của mẫu xe tay ga dành cho nữ này của Suzuki. Nếu nhìn kỹ, có thể thấy SkyDrive không hề kém cạnh đàn anh Hayate. Song, vì những lí do khác nhau mà mẫu xe này ít được người tiêu dùng để ý tới.

SkyDrive- Một mẫu xe tay ga giá rẻ đáng chú ý nhưng bị lãng quên
Nếu bạn là một người thực dụng, cần một chiếc xe tay ga để thuận tiện cho việc đi lại với mức giá rẻ thì Suzuki SkyDrive là một lựa chọn tốt.

Sở hữu một kiểu dáng đậm chất khí động học, tổng thể thiết kế của Suzuki SkyDrive 125 là những đường nét uốn lượn mềm mại dọc thân xe. Điểm tạo ra sự khác biệt của SkyDrive 125 là hệ thống đèn pha với kích thước lớn bao trùm toàn bộ mặt yếm trước. Việc tăng thể tích cho phần đầu xe giúp tạo ra hai hộc chứa đồ nằm tại vị trí mặt sau của yếm trước. Cụm vành la zăng đúc có đường kính 14 inch tương đương với cỡ vành trên chiếc Honda Click 110. SkyDrive 125 có chiều cao yên xe ở mức 760mm và có tổng trọng lượng khô ở mức 108kg.

Xe máy Suzuki SkyDrive 125 sử dụng động cơ 4 kỳ, xy lanh đơn, làm mát bằng không khí có tỷ số nén ở mức 9,6:1 và sử dụng hệ thống truyền động biến thiên vô cấp. Công nghệ tiên tiến của động cơ trên mẫu SkyDrive 125 được Suzuki giới thiệu là việc áp dụng mạ xy lanh bằng chất liệu hoá phức hợp SCEM nhằm mang lại công suất cao, tiêu hao nhiên liệu thấp và hiệu quả làm mát tốt.

Hiện nay, Suzuki SkyDrive 125cc vẫn được bán tại các đại lý của Suzuki Việt Nam với mức giá 24,5 triệu đồng.

Nguồn Tổng hợp


Poster un commentaire

Honda PCX 2013 xe tay ga ít hao xăng nhất ở phân khúc 150 phân khối?

Dù không được trang bị hệ thống tạm dừng động cơ Idling Stop nhưng mẫu Honda PCX 150 phiên bản 2013 được xem là xe tay ga ít hao xăng nhất ở phân khúc 150 phân khối với mức tiêu hao nhiên liệu rất thấp, chưa đầy 2,3 lít/100 km.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu ngày càng tăng, nhiều người đã chọn xe máy thay cho ô tô riêng làm phương tiện di chuyển hàng ngày và Honda hiểu rất rõ điều này. Hãng xe máy Nhật đã tập trung phát triển công nghệ để ra mắt PCX 2013 bản động cơ 153 cc với mức tiêu hao nhiên liệu rất ấn tượng.

xe-tay-ga-it-hao-xang-pcx-2013-1
Honda PCX 2013 xe ga ít hao xăng nhất ở phân khúc 150 phân khối
Về hình thức, PCX 2013 tại thị trường Mỹ không có nhiều thay đổi, ngoại trừ các đèn xi nhan đã được thiết kế rời cả ở phía đầu và đuôi xe, đi cùng các miếng nhựa phản quang gắn ở giảm xóc trước và đuôi xe. Yên xe vẫn giữ kiểu đời 2010 với tấm đỡ phía sau người lái.
Theo công bố của Honda, giảm xóc sau của xe được nâng lên 3,1 inch của bản động cơ 150 và 2,9 inch của bản 125. Chiều dài cơ sở và trọng lượng của PCX 2013 tăng nhẹ so với trước. PCX 150 bản 2013 sử dụng động cơ 4 thì dung tích 153cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hệ thống phun xăng điện tử. Tại thị trường Mỹ, PCX 150 bản 2013 không được trang bị hệ thống tạm dừng động cơ Idling Stop nhưng mức tiêu hao nhiên liệu của mẫu xe này chưa đầy 102 mpg (tương đương 2,3 lít/100 km).

xe-tay-ga-it-hao-xang-pcx-2013-2

Tại Việt Nam, PCX 2012 lại có một số thiết kế ngoại thất mới như yên liền, gương hậu mới, nhưng xe lại không được trang bị hệ thống chống trộm (kèm định vị xe) như đời cũ. Giá đề xuất của xe PCX 125 mới giảm từ 59 triệu đồng xuống 52 triệu đồng.