Những mẫu xe côn tay không cần A2 của Honda tại Việt Nam

Cùng điểm qua một số mẫu xe côn tay hot của Honda trên thị trường Việt Nam. Trong đó có những mẫu xe tiêu biểu như CBR150R, Fortune 150, RR 150…rất được người tiêu dùng ưa chuộng vì kiểu dáng bắt mắt, tính năng đa dụng và đặc biệt…không cần bằng A2.

Hiện nay trên thị trường Việt Nam, nhu cầu chơi xe tay côn của người dân đang ngày càng tăng cao. Để đáp ứng được xu hướng, những mẫu xe côn được ra mắt cũng ngày càng đa dạng hơn, với nhiều kiểu dáng bắt mắt đi kèm nhiều tính năng đa dụng hỗ trợ tốt cả đi trong thành phố hay những chuyến « phượt » đường dài. Đặc biệt những mẫu xe có dung tích dưới 175cc rất được ưa chuộng do giá thành hợp lý và không cần bằng A2. Chúng ta hãy cùng điểm qua một số mẫu xe của Honda, một trong những hãng xe có nhiều mẫu côn tay hot tại Việt Nam.

01. Honda CBR150R

Mẫu Sport-City đa năng được yêu thích bậc nhất tại Việt Nam, sẽ thật thiếu sót nếu không nhắc đến mẫu xe này trong phân khúc côn tay phân khối nhỏ. Thừa hưởng đường nét thiết kế từ đàn anh VFR1200F, mẫu xe dẫn đầu trong phân khúc sport-touring. Nhờ đó, Honda CBR150R mang dáng vẻ khỏe khoắn, chắc chắn và tiện dụng trong nhiều điện kiện. Tay lái cao, góc lái mở rộng, trục cơ sở ngắn nên người lái có thể thoái mái điều khiển xe chứ không vất vả nhoài người về phía trước như những môtô dạng « chồm ».

Mang trong mình trái tim là khối động cơ 150 phân khối xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, hộp số 6 cấp, phun xăng điện tử. Honda CBR150R đạt công suất 17,6 mã lực tại vòng tua 10.500 vòng/phút. Sử dụng trục cam đôi DOHC (Double Overhead Camshaft) giúp chiếc xe của Honda vận hành 4 van trên xi-lanh, tối ưu hóa quá trình nạp và xả nhiên liệu cũng như chất lượng cháy của động cơ, tạo sự ổn định khi xe chạy ở tốc độ tua máy cao.

02. Honda CBF 125

Với những ưu điểm vượt trội về giá và thiết kế, mẫu xe 125cc này đang là một lựa chọn ưu tiên cho những « Phượt thủ » muốn sở hữu một chiếc mô-tô để thỏa mãn đam mê của mình. Là phiên bản cải tiến từ mẫu Fortuner, CBF 125 có hai phiên bản, một là đèn vuông giống như mẫu Fortune Repsol và phiên bản đèn tròn như mẫu Fortune Classic. Đèn vuông của CBF 125 sử dụng bóng Halogen H4 thông dụng nên sáng hơn rất nhiều so với mẫu Fortune Classic. Xe còn được trang bị thêm đèn sương mù phục vụ cho những chuyến « phượt » vùng cao, bình xăng thiết kế nhỏ lại ôm vào đùi người lái cùng cặp mâm lớn 18 inch đem lại tính tiện nghi và an toàn cao hơn.

Sử dụng khối động cơ 124,7 phân khối cho công suất cực đại 8,3 mã lực (HP) tại tua máy 8000 vòng/phút , tốc độ tối đa 105 km/h. Cho nên đây không phải là một cỗ máy tốc độ nhưng mất cái này, Honda CBF 125 lại vận hành rất êm ái và lượng tiêu hao nhiên liệu cũng thuộc vào mức rất kinh tế 2,5 lít/100km. Nếu đổ đầy bình xăng dung tích 13,8 lít thì bạn có thể đi được quãng đường 500km mà không cần lo lắng về nhiên liệu.

03. Honda Fortune 125

Honda Forrtune 125 được lắp ráp và sản xuất bởi nhà máy Wuyang Honda Motors Trung Quốc, nơi cũng cho ra lò những chiếc honda SCR một thời làm náo loạn thị trường xe tay ga Việt Nam. Với mức giá mềm từ 39 đến 41 triệu đồng cho một mẫu xe côn tay 125 phân khối, Honda Fortune cũng khá bắt mắt và thu hút những đấng mày râu muốn thoát khỏi cảm giác chạy xe máy nữ vốn tràn ngập trên thị trường.

Fortune mang dáng vẻ của một chiếc naked-bike với kích thước chiều dài 2.040 mm, chiều rộng 765 mm và chiều cao 1.092 mm. Xe trang bị động cơ xylanh đơn 4 thì SOHC có dung tích 124,1cc làm mát bằng không khí và được trang bị thêm cần khởi động cùng với hệ thống khởi động bằng điện.Ngoài ra, giảm xóc trước của Honda vẫn sử dụng hệ thống ống lồng và giảm xóc sau vẫn là dạng lò xo trụ truyền thống. Phanh trước của Fortune sử dụng phanh đĩa đơn và phanh sau sử dụng hệ thống tang trống bình dân.

Nếu bạn muốn một chiếc xe giá mềm, nhưng nam tính, có khả năng di chuyển linh hoạt trong phố hàng ngày, đây là một lựa chọn không tồi.

04. Honda RR150

Honda RR150 hay CBF 150 SF là người đàn em của dòng xe Fortuner Repsol vốn đã quá quen thuộc với những người yêu thích Naked bike phân khối nhỏ tại Việt Nam. Với nhiều thay đổi về thiết kế cũng như động cơ bên trong, Honda RR150 mang lại những cảm giác mới lạ cho người dùng tại Việt Nam. Các số đo cơ bản của Honda RR150 bao gồm chiều dài 2055 mm, chiều rộng xe 745 mm, chiều cao 1080 mm và trọng lượng khô 150 kg. Trong dòng xe Naked bike phân khối nhỏ, RR150 có vẻ là một anh chàng khá to cao và nặng cân.

Sức mạnh của RR150 bắt nguồn từ động 4 thì SOHC có dung tích xylanh 149cc cùng hộp số 5 cấp. So với người đàn anh Fortuner Repsol hay đối thủ Yamaha FZ-S, RR150 có lợi thế hơn về dung tích động cơ. RR150 có công suất động cơ khoảng 12 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 12,03 Nm tại 5.000 vòng/phút.

05. Honda MSX125

Sở hữu thiết kế nhỏ gọn nhưng vẫn mang đậm những đường nét thể thao khỏe khoắn, mẫu xe của Honda không chỉ là lựa chọn của cánh mày râu mà còn rất hợp với những chị em phụ nữ có đam mê với xe thể thao côn tay. Nhờ lợi thế « bé người », khả năng di chuyển của Honda MSX125 trên những con phố đông là cực kì linh hoạt và lợi thế. Phần đầu xe có nhiều nét tương đồng với mẫu tay ga Honda Zoomer-X. Cụm đèn của MSX125 có thiết kế độc đáo, xi-nhan tách rời và đèn pha công nghệ chiếu sáng project hiện đại.

Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 4 kỳ, 125cc, công suất tối đa 10 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 11 Nm. tích hợp công nghệ phun xăng điện tử PGM-Fi. Honda MSX125 sử dụng hộp số 4 cấp, với côn tay. Cả bánh trước và bánh sau xe đều trang bị phanh đĩa an toàn. Bánh xe có kích thước 12 inch, sử dụng lốp to bản, mang lại cảm giác êm ái và khả năng bám đường tốt.

Suzuki Satria 150 cùng tôn xanh GP thời thượng giá 34 triệu đồng

Hãng xe máy Suzuki vừa ấn định mức giá  cho chiếc Satria FU 150 MotoGP Edition 19.995.000 IDR tương đương khoảng 34 triệu đồng .

Xe máy Suzuki Satria FU 150 MotoGP giá bán 34 triệu đồng

Xe máy Suzuki Satria FU 150 MotoGP Edition ra mắt trong  triển lãm Indonesia Motorcycle Show từ tháng 11 . Tuy nhiên, hơn một tháng sau Suzuki Indomobil Sales mới chính thức công bố giá cho phiên bản đặc biệt này. Theo đó, chiếc xe được bán với giá 19.995.000 IDR tương đương khoảng 34 triệu đồng.

« Màu sắc của Suzuki MotoGP FU 150 tương tự như Suzuki GSX-RR – mẫu xe Suzuki sẽ đưa vào thi đấu tại đường đua MotoGP mùa giải 2015 », đại diện hãng xe máy Suzuki Indonesia cho biết.

Động cơ xe máy Suzuki công suất 16 mã lực và hộp số 6 cấp

Ngoài màu sắc mới, các tính năng khác không thay đổi như vành đúc với phanh đĩa trước cỡ lớn, phanh đĩa sau, phuộc trước ống lồng, phuộc sau monoshock, động cơ xi-lanh đơn, DOHC, công suất 16 mã lực và hộp số 6 cấp.

Satria FU 150 hay chính là mẫu Raider R150 tại thị trường Việt Nam. Xe đang được bán với giá 47 triệu đồng. Đối thủ mới nhất của Raider R150 ở thị trường trong nước là Exciter 150.

Hé lộ hình ảnh nghi vấn xe côn tay giá rẻ của Honda cạnh tranh Yamama Exciter 150 cc

Theo thông tin từ các trang mạng đang lan truyền hiện nay thì có thể qua năm sau hãng xe máy honda sẽ ra mắt mẫu xe côn tay mới để nhằm cạnh tranh với các đối thủ hiện nay là Yamaha Exciter 150 và Suzuki Raider R150…

Hình ảnh về mẫu xe côn tay sắp ra mắt của Honda
​

« Hiện nó mới chỉ là một mẫu thử. Dự kiến trong quý I/2015, chiếc xe sẽ được đưa vào sản xuất. Về cơ bản nó vẫn dựa trên nền tảng của Honda CS1 nhưng có một số thay đổi quan trọng như động cơ 150 phân khối, phun xăng điện tử », Honda hé lộ với báo chí địa phương về một mẫu xe thay thế Honda CS1.

Nếu như theo câu nói trích dẫn trên thì dự đoán có thể năm sau Honda sẽ sẽ tung ra mẫu xe côn tay 150cc mới sau khi các đối thủ đã lần lượt trình làng tại VN

Các thông tin về thông số kĩ thuật khác vẫn chưa được tiết lộ.

Vài hình ảnh về mẫu xe Honda sắp sửa ra mắt đây:

Hộp số 5 cấp​

​

Nguồn: Sưu tầm – Lê Anh​

Xe máy Honda ra mắt 10 mẫu xe trong năm 2015

Kế hoạch giới thiệu 10 mẫu xe máy vừa  được Honda công bố tại thị trường Ấn Độ trong năm 2015, bao gồm 3 sản phẩm nâng cấp và 7 sản phẩm mới..

Hãng xe Nhật có kế hoạch mở rộng nhanh sản phẩm với nỗ lực giành ngôi vị dẫn đầu từ tay Hero MotoCorp ở thị trường 15 triệu xe mỗi năm này.

Honda CB-Unicorn 160 vừa ra mắt tại Ấn Độ.

Hơn 2 thập kỷ vừa qua, Honda đã đi đúng hướng tại thị trường Ấn Độ nhờ vào danh mục sản phẩm đáng tin cậy, giá hợp lý và tiết kiệm nhiên liệu. Những mẫu xe giá rẻ gây sốt của Honda bao gồm Dream series, Yuga và CD 110. Ngoài ra, Honda cũng có kế hoạch trình làng nhiều mẫu xe giá rẻ nữa để cải thiện thị phần.

Với mức tăng trưởng 25%/năm, Honda đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Hiện tại, hãng xe Nhật Bản đang trong quá trình mở rộng sản xuất với 1 nhà máy mới khánh thành trong 2 năm tới. Bên cạnh đó, Honda còn tăng mạng lưới đại lý từ 3.400 lên 3.800 vào cuối năm tài khóa này và tăng lên 6.000 đại lý vào năm 2017.

Theo Theo Autodaily (Dân Việt)

Xe máy thương hiệu Mỹ đã chính thức gia nhập thị trường xe máy Việt Nam

Ở Việt Nam, nơi mà hơn 80% người tham gia giao thông sử dụng xe gắn máy thì những thương hiệu xe máy nổi bật như Yamaha, Honda, Sym, Suzuki đang chiếm lĩnh thị trường.Các nhãn hiệu xe máy trong nước và ngoài nưới khác hầu như không có chổ đứng. Tuy nhiên trong vài năm trở lại đây có sự du nhập của rất nhiều dòng xe máy như Kymco,…

Thương hiệu môtô Keeway đến từ nước Mỹ chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam bằng mẫu xe đầu tiên Blackster 250EFI.

Trước đó, thương hiệu này cũng đã có mặt tại lễ hội môtô Vietnam Motorbike Festival 2014 bằng việc giới thiệu những dòng xe cổ điển. Tuy nhiên, Keeway đã quyết định không đi theo hướng đại trà mà chủ yếu tập trung vào việc phân phối dòng xe cruiser.

Blackster 250EFI sở hữu những đường nét thiết kế đậm chất cơ bắp kiểu Mỹ với cụm đèn pha tròn dạng halogen phía trước, đèn báo rẽ bố trí cân xứng hai bên đèn pha chính. Ống xả của Blackster 250EFI được gom chung về một phía mạ chrome sáng bóng. Thiết kế này làm chiếc xe trông hầm hố đầy cá tính hơn, đậm phong cách cruiser cổ điển kiểu Mỹ.

Tay lái thiết kế theo kiểu cổ điển, nhiều chi tiết làm bằng vật liệu inox, đồng hồ báo tốc độ và nhiên liệu gắn ngay trên bình xăng. Yên xe dạng hai tầng bậc với yên trước phình to. Bình xăng được thiết kế bụi bặm pha chút cổ điển. Chiều cao yên xe ở mức 688 mm, bánh trước có kích thước 110/90-16, bánh sau 120/90-16. Cả phanh trước và sau đều là phanh đĩa đơn của Telescopic.

Xe trang bị khối động cơ 4 thì V-Twin SOHC 250 phân khối có kết cầu hình chữ V trần trụi, tỷ số nén 9.4, mô-men xoắn 18,7 Nm ở tốc độ tua máy 5.750 vòng/phút.

Blackster 250EFI xem là một trong những mẫu xe cruiser thú vị ở phân khúc cruiser cỡ nhỏ tại nhiều thị trường. Mẫu xe này hiện bắt đầu được phân phối cùng hệ thống với thương hiệu Benelli với mức giá bán lẻ 84,99 triệu đồng.

Tự ý thay đổi kết cấu xe bị phạt bao nhiêu tiền ?

Việc thay đổi kết cấu của xe máy sẽ bị xử phạt tùy theo mức độ từ 100.000 đồng tới 1.000.000 đồng.

Việc thay thế phụ tùng (đồ chơi), thay đổi khung sườn của xe tham gia giao thông đường bộ phải tuân theo quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Chủ phương tiện không được tự thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe không đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Ảnh minh họa: Internet.

Tại khoản 1, 2 điều 33 của Nghị định 34/2010/NĐ-CP quy định về xử phạt chủ phương tiện vi phạm quy định liên quan đến giao thông đường bộ cũng nêu rõ:

1. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với chủ xe moto vi phạm một trong các hành vi sau đây:

– Không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định;
– Tự ý thay đổi nhãn hiệu, màu sơn của xe không đúng với Giấy đăng ký xe.

2. Phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với chủ xe moto vi phạm một trong các hành vi sau đây:

– Tự ý đục lại số khung, số máy;
– Tẩy xóa, sửa chữa hoặc giả mạo hồ sơ đăng ký xe;
– Tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước của xe;
– Khai báo không đúng sự thật hoặc sử dụng các giấy tờ, tài liệu giả để được cấp lại biển số, Giấy đăng ký xe;
– Giao xe hoặc để cho người không đủ điều kiện theo quy định của pháp luật điều khiển xe tham gia giao thông.

Như vậy, việc thay đổi kết cấu của xe máy sẽ bị xử phạt tùy theo mức độ từ 100.000 đồng tới 1.000.000 đồng.

Ảnh minh họa: Internet.

Đối với việc lắp thêm đèn vào xe máy, người điều khiển phương tiện sử dụng còi xe, đèn chiếu sáng không đúng tiêu chuẩn sẽ bị phạt từ 100.000 – 3.000.000 đồng.Phạt tiền từ 100.000 – 200.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

– Sử dụng còi không đúng quy chuẩn kỹ thuật cho từng loại xe, không có bộ phận giảm thanh, giảm khói hoặc có nhưng không bảo đảm quy chuẩn môi trường về khí thải, tiếng ồn.
Không có đèn chiếu sáng gần, xa hoặc có nhưng không có tác dụng, không có hệ thống phanh (thắng) hoặc có nhưng không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật và sử dụng đèn chiếu sáng không đúng tiêu chuẩn thiết kế của từng loại xe.

Theo Motosaigon

Tranh cãi xung quanh Yamaha Exciter về giá bán

Giá bán của mẫu xe côn tay Exciter 150 đang là chủ đề rất được người chơi xe quan tâm.

Giá bán của Exciter 150 đang được cộng đồng chơi xe rất quan tâm. Ảnh: D.N

Ngay sau khi những hình ảnh thực tế rõ nét của xe côn tay Exciter 150 xuất hiện, sản phẩm của Yamaha đã nhận được sự quan tâm lớn từ cộng đồng chơi xe nói chung và những fan trung thành của Exciter nói riêng.

Do chỉ xuất hiện hình ảnh trong khi mọi thông tin khác về chiếc xe vẫn là bí ẩn, nên người chơi xe trong nước không khỏi tò mò về thông số kỹ thuật chi tiết và quan trọng nhất là giá bán của chiếc xe này.

Đa số người yêu thích dòng xe này đều hy vọng chiếc xe sẽ có giá bán vừa phải, nằm trong khoảng dưới 50 triệu đồng. Độc giả Tina Phạm chia sẻ trên Zing.vn: « Quan trọng là giá phải hợp với túi tiền người Việt Nam, nếu cao quá thì ít người mua. Cỡ 45 – 46 triệu thì được ».

Cùng quan điểm trên, bạn đọc Nguyễn Quang TQK cho biết: « Tầm 50 triệu bán chiếc Exciter 2013 bù thêm để đổi em này được. Chứ giá tầm cao cỡ như FZ150i hay các loại khác thì chịu. »

Sức nóng của Exciter 150 tăng lên từng ngày, kể từ khi có những hình ảnh rò rỉ thực tế. Giá bán của xe chưa được công bố chính thức càng làm cho những cuộc tranh luận thêm phần sôi nổi. Để ý trên thị trường xe máy hiện tại có thể thấy, phân khúc xe côn tay 150 phân khối chỉ có ít model từ các hãng xe lớn, trong đó Yamaha cũng có FZ150i với giá bán 67,5 triệu đồng hay Suzuki có mẫu Raider R150 giá 46,9 triệu đồng. Theo đó, mức giá của Exciter 150 sắp ra mắt chắc chắn sẽ ở mức thấp hơn so với FZ150i.

Bạn Tấn Bảo, admin của câu lạc bộ chơi Exciter X-Speed Team tại Đà Nẵng, dự đoán Exiter 150 có giá khoảng 52 triệu đồng bao giấy tờ. Người chơi xe này nhận định thêm, Exciter 150 nằm trong khoảng giá đó sẽ dễ cạnh tranh hơn so với một số mẫu xe khác trên thị trường.

Tham khảo tại một số đại lý kinh doanh xe Yamaha, mức giá của Exciter 150 hiện chưa được công bố. Anh Dũng, chủ một đại lý chính thức của Yamaha trên phố Tôn Đức Thắng (Hà Nội), dự đoán mẫu Exciter 150 có giá bán đề xuất không quá 50 triệu đồng. Trong khi đó, theo một nguồn tin từ Yamaha, Exciter 150 sẽ có giá bán ở mức tương đương với Suzuki Raider R150. Tuy nhiên, con số cụ thể không được nguồn tin này tiết lộ. Exciter 150 sẽ chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam trong tháng 12 này. Khi đó, mọi thông tin về mẫu xe côn tay của Yamaha sẽ sáng tỏ. 

Lô xe mô tô Kawasaki Z800 2 đen và cam mới về Việt Nam

Khác với lô xe lần trước, những chiếc Kawasaki Z800 mới về Việt Nam chủ yêu được sơn màu cam và đen.

Hồi cuối tháng 10/2014, hình ảnh một lô xe Kawasaki Z800 về Sài Gòn xuất hiện trênFacebook đã khiến giới chơi môtô trong nước xôn xao. Đến nay, lại có thêm một lô xeKawasaki Z800 “đông đúc” không kém được nhập khẩu về Việt Nam qua cảng Sài Gòn. Khác với lô xe lần trước, những chiếc Kawasaki Z800 mới về Việt Nam chủ yêu được sơn màu cam và đen.

Lô xe Kawasaki Z800 mới về Việt Nam.

Lần đầu tiên trình làng tại triển lãm Intermot 2012, Z800 thuộc phân khúc đồng thời nằm giữa Z750 và Z1000 trong dòng xế nổ của Kawasaki. Xe được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 806 cc, làm mát bằng chất lỏng. Hãng xe Nhật Bản cho biết, động cơ sản sinh công suất tối đa 111 mã lực tại 10.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 61 lb-ft tại 8.000 vòng/phút. Động cơ nằm trong sự bảo vệ của bộ khung chịu lực dạng ống.

Chưa hết, hãng Kawasaki còn cung cấp phuộc lộn ngược KYB 41 mm tùy chỉnh theo tải cho phía trước Z800. Đằng sau là giảm xóc KYB với tính năng tự điều chỉnh theo tải tương tự phía trước. Tương xứng với sức mạnh động cơ là phanh đĩa 310 mm phía trước và 250 mm đằng sau. Hệ thống phanh chống bó cứng ABS được trang bị tùy chọn trên tân binh nhà Kawasaki.

Những tính năng khác bao gồm đèn hậu dạng LED và màn hình LCD chia 3 để hiển thị tốc độ gốc, nhiên liệu cũng như quãng đường. Với bình nhiên liệu có dung tích 17 lít, Kawasaki Z800 nặng 229 kg.

Tại thị trường Indonesia, Kawasaki Z800 được bán với giá 169 triệu Rupiah, tương đương 17.022 Đô la Mỹ. Giá ở Anh của Kawasaki Z800 rơi vào khoảng 7.000 Bảng, xấp xỉ 10.640 Đô la Mỹ. Khi về Việt Nam, lô xe  Kawasaki Z800 hồi cuối tháng 10 được bán với giá chỉ hơn 13.000 USD/chiếc. Tạm thời, vẫn chưa biết giá bán cụ thể của những chiếc Kawasaki Z800 mới về Việt Nam lần này.

Một số hình ảnh khác của lô xe Kawasaki Z800 mới về Việt Nam:

Ảnh: Vin Tran

Lộ hình ảnh Exciter 150i lộ diện trước ngày ra mắt gây thất vọng.

Sau những hình ảnh mờ ảo « nửa hở nửa che » của chiếc Exciter 150i của Yamaha thì mới đây,lại tiếp tục rò rỉ hình ảnh của chiếc xe côn tay sắp ra mắt tại thị trường Việt Nam có kiểu dáng thiết kế thể thao hơn mang phong cách của những chiếc xe phân khối lớn.

Những bức ảnh rò rỉ đầu tiên cho thấy, Exciter vẫn giữ nguyên đường nét thiết kế giống trên người anh em với đèn pha đơn, mặt nạ thiết kế góc cạnh và thêm cặp đèn LED định vị, đèn báo rẽ trước đưa xuống yếm. Thân xe vuốt gọn ôm vào trong, trong khi phần đuôi xe mang kiểu dáng của những chiếc xe phân khối lớn với cặp đèn xi-nhan tách rời và đèn phanh vuốt nhọn về sau.

Cặp vành thể thao 5 chấu kép và lốp sau sử dụng loại lớp lớn. Ống xả trên Exciter có thiết kế khác với bản cũ. Xe cũng sử dụng cặp phanh đĩa cho cả bánh trước và sau. Cụm đồng hồ kiểu dáng mới.

Hiện tại, Yamaha Việt Nam vẫn chưa có thông tin về ngày ra mắt cũng như thông số chi tiết động cơ. Tuy nhiên thời điểm trình làng có thể không quá xa.

Exciter là dòng xe định vị Yamaha vào hình ảnh « xe thể thao, cá tính và hấp dẫn ». Sự thành công mang lại cho hãng xe Nhật những giá trị khác lạ so với đối thủ đồng hương Honda. Nhiều năm liền Exciter là chiếc côn tay dưới 175 phân khối duy nhất của các liên doanh xe máy Việt Nam. Hàng loạt câu lạc bộ được thành lập và là một trong những dòng xe hấp dẫn nhất tại Việt Nam.

Nhưng giờ đây Suzuki đã tung ra Axelo và Honda có MSX. Nhiệm vụ của Exciter khó khăn hơn, nhưng cũng là động lực để Yamaha mang tới nhiều giá trị hơn cho khách hàng.

Cặp Exciter trên đường thử.

Yamaha Exciter RC (màu vàng) và bản GP màu xanh.

Đèn pha đơn, đèn định vị LED và đèn xi-nhan đưa xuống dưới yếm.

Thân xe vuốt gọn ôm sát.

Phần đuôi của Exciter mang phong cách của những chiếc xe phân khối lớn.

Minh Vũ

Bộ ba Harley-Davidson Touring 2015 đổ bộ Việt Nam

Ba mẫu xe dòng Touring nhà Harley-Davidson gồm: Road Glide Special, Street Glide Special và Ultra Limited Low phiên bản 2015 với hàng loạt nâng cấp cùng động cơ mới đã cập bến Việt Nam.
Road Glide Special 2015

Harley-Davidson đã đánh dấu sự trở lại của mẫu xe Touring – Road Glide bằng một phiên bản đặc biệt được nâng cấp hàng loạt những trang thiết bị đáng giá sau một một năm « nghỉ ngơi ».

Road Glide Special 2015 được trang bị động cơ Air-Cooed Hight Output Twin Cam dung tích 1.690 phân khối làm mát bằng gió cùng hệ thống tản nhiệt cho dầu động cơ, giúp động cơ hoạt động ổn định với công suất tối đa.

Toàn bộ hệ thống đèn pha đôi phía trước, đèn phanh phía sau và đèn báo rẽ tín hiệu đều được trang bị công nghệ LED hiện đại cho hiệu quả cao và tinh tế hơn. Kính chắn gió phía trước có thể đóng, mở khe hút gió tùy theo điều kiện lái xe.

Road Glide Special 2015 được trang bị thêm hệ thống âm thanh Boom 6.5GT độc quyền với công suất 25 watt và 2 loa vệ tinh kết hợp với một màn hình cảm ứng 6.5 inch tích hợp định vị GPS và nhiều chức năng khác như radio AM-FM, CD-Player, USB…

Ngoài ra, hệ thống giảm xóc phía sau có thể điều chỉnh bằng cách tăng giảm áp suất và chống bó cứng phanh ABS cũng được trang bị. Phiên bản đặc biệt còn có một bộ chìa khóa với hệ thống chống trộm thông minh.

Mẫu xe Road Glide Special 2015 được nâng cấp hàng loạt những trang thiết bị đáng giá

Street Glide Special 2015

Street Glide Special 2015 có khá nhiều điểm tương đồng với thế hệ trước đó và được trang bị động cơ tương tự mẫu Road Glide Special 2015 cùng hệ thống tản nhiệt dầu động cơ.

Hệ thống đèn chiếu sáng vẫn sử dụng bóng Halogen truyền thống. Hệ thống âm thanh Boom 4.3 độc quyền công suất 25 watt với 2 loa vệ tinh 5.25 inch và có thể được nâng cấp thành loa 6.5 inch. Một màn hình cảm ứng 4.3 inch tích hợp GPS có thể kết nối với các thiết bị khác tương tự như mẫu Road Glide.

Street Glide Special 2015 được trang bị hệ thống phanh Brembo và chống bó cứng ABS cũng như chống trộm thông minh sẽ được cung cấp tùy chọn. Hệ thống giảm xóc sau có thể điều chỉnh bằng không khí. Xe có trọng lượng 355 kg, nhẹ hơn so với 369 kg của Road Glide Special 2015.

Street Glide Special 2015 được trang bị động cơ tương tự mẫu Road Glide Special 2015 cùng hệ thống tản nhiệt dầu động cơ

Ultra Limited Low 2015

Ultra Limited Low 2015 được nâng cấp toàn diện từ hệ thống trang thiết bị cho đến động cơ. Xe sử dụng động cơ Twin-Cooled Hight Output Twin Cam dung tích 1.690 phân khối được làm mát bằng gió và dung dịch giúp động cơ có hiệu suất cao nhất, người lái lẫn hành khách sẽ cảm thấy thoải mái hơn khi không còn cảm giác khó chịu bởi sức nóng của động cơ ngay cả khi dừng đèn đỏ.

Xe có trọng lượng lên đến 389 kg nhưng nhờ phần yên xe hạ thấp nên người lái dễ dàng kiểm soát hơn. Toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng trên xe đều sử dụng hệ thống LED. Ngoài ra còn có hệ thống sưởi yên và sưởi bao tay.

Ultra Limited Low 2015 được trang bị màn hình cảm ứng 6.5 inch, hệ thống loa công suất 25 watt với 4 loa 5.25 inch cùng hàng loạt kết nối tiêu chuẩn với các thiết bị điện tử khác. Hệ thống phanh đi kèm ABS, giảm xóc sau có thể điều chỉnh.

Mẫu xe Ultra Limited Low 2015 được nâng cấp toàn diện từ trang thiết bị cho đến động cơ

Cả 3 mẫu xe đều là phiên bản 2015 thuộc dòng Touring của Harley-Davidson được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Mẫu xe Road Glide Special 2015, Street Glide Special 2015 có mức giá khoảng 1,05 – 1,06 tỉ đồng, Ultra Limited Low 2015 có giá khoảng 1,25 tỉ – 1,28 tỉ đồng tùy theo màu xe (đã bao gồm VAT).

Gia Bảo