TRANG XE ĐỘ ĐẸP


Poster un commentaire

Đánh giá Kawasaki Ninja 300

Mẫu sportbike Kawasaki Ninja 300 được đánh giá là phù hợp với người đang muốn chuyển từ xe phân khối nhỏ sang phân khối lớn và hoàn toàn phù hợp cho nhu cầu sử dụng chạy phố hàng ngày.

Liberty mới

Ra mắt Việt Nam từ cuối năm 2015, Kawasaki Ninja 300 được phân phối chính hãng với mức giá chỉ 196 triệu Đồng. Tuy nhiên, tới nay, xe chỉ có giá bán 149 triệu Đồng và là sản phẩm Kawasaki chính hãng rẻ bậc nhất tại Việt Nam.

Đây như lời thách thức rất lớn tới đối thủ Yamaha R3 cũng được phân phối chính hãng nhưng có giá cao hơn đúng 1 triệu Đồng. Điểm khác biệt lớn nhất là Kawasaki Ninja 300 có ABS cho cả hai bánh còn đối thủ không có.

Kawasaki Ninja 300 được trang bị lốp trước 110/70R17, lốp sau 140/70R17. Phanh đĩa đơn cho cả hai bánh và có tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Đèn pha đôi sắc sảo trên Kawasaki Ninja 300 được đánh giá là tối nhưng không quá thua thiệt nếu so với các đối thủ.

Xi nhan được thiết kế gọn, ghi điểm trong các trường hợp di chuyển trong ngõ hẹp.

Dù mang kiểu dáng sportbike nhưng Kawasaki Ninja 300 không bắt người lái phải ôm bình xăng quá nhiều nên ít xảy ra tình trạng mỏi tay và vai.

Tay lái của Kawasaki Ninja 300 được bố trí các nút điều khiển cơ bản như còi, xi nhan, chế độ pha/cốt và đèn passing (xin vượt).

Khóa điện và nút khởi động phía phải.

Đồng hồ hiển thị chia 2 vùng độc lập với sự kết hợp giữa đồng hồ analog (thể hiện vòng tua) và màn hình điện tử (thể hiện tốc độ, hành trình, mức nhiên liệu, thời gian,…). Các đèn báo số, báo rẽ, chế độ pha/cốt,… được tạo hình xen kẽ với nhiều màu bắt mắt.

Bình xăng 17 lít được biker Hà Nội bổ sung một số đồ chơi như ốp nhựa tăng ma sát và « xương cá » tăng tính thẩm mỹ.

Yên phân tầng trên Kawasaki Ninja 300. Chủ nhân của xe cho rằng yên sau của xe là điểm yếu khi quá trơn.

Cốp của Kawasaki Ninja 300 có thể đựng được một vài vật dụng nhỏ.

Thiết kế phía sau ghi điểm với đèn hậu và đèn báo rẽ được thiết kế thể thao.

Móc treo đồ (mũ bảo hiểm) phía sau.

Chủ nhân của xe lắp đặt thêm chống đổ Kawasaki.

Ống xả cho âm thanh đặc trưng của nhà sản xuất Nhật Bản.

Hệ truyền động bằng xích.

Thông số kích thước của xe đạt: Dài 2.015 mm, rộng 715 mm và cao 1.110 mm. Yên cao 785mm

Theo công bố, Kawasaki Ninja 300 sử dụng động cơ 4 thì, 296 phân khối, sản sinh công suất 39 mã lực, mô-men xoắn cực đại 29Nm. Hệ thống phun xăng điện tử có van kép cho phép dòng phun nhiên liệu mượt mà hơn. Piston chống xước và bộ cân bằng động cơ chỉnh sửa lại. Đi kèm với đó là hộp số 6 cấp với bộ ly hợp trượt thế hệ mới do FCC cung cấp, có độ nhạy vừa phải và dễ dàng hơn cho người mới lần đầu cầm lái.


Poster un commentaire

Có 5000 USD chọn loại xe phân khối lớn nào ?

Honda CB300F, KTM 390 Duke, Yamaha YZF-R3… là những cái tên được đánh giá cao, với giá bán không quá 5.000 USD.

Trong những năm gần đây, thị trường xe phân khối lớn cỡ nhỏ phát triển khá nhanh. Chính vì vậy, các hãng xe trên thế giới dành sự ưu tiên lớn cho phân khúc đầy tiềm năng này, với hàng loạt mẫu xe đẹp, chất lượng.

Với số tiền chưa tới 5.000 USD, những người chơi xe có thể chọn lựa được nhiều mẫu xe chất lượng và bắt mắt. Giá bán không cao, những mẫu xe này vẫn được trang bị nhiều tính năng tiên tiến, công nghệ hiện đại, như động cơ phun xăng điện tử, phanh đĩa trước sau, vành đúc, thậm chí có tích hợp chống bó cứng phanh ABS…

Honda CB300F (3.999 USD)

Honda CB300F có thể sẽ về Việt Nam trong thời gian tới. Ảnh: Honda
Honda CB300F có thể sẽ về Việt Nam trong thời gian tới. Ảnh: Honda
Không lâu sau khi công bố phiên bản nâng cấp của mẫu sportbike CBR250R, Honda cũng đã tung ra thị trường mẫu naked bike CB300F, trang bị động cơ 286 phân khối. CB300F sở hữu kiểu dáng góc cạnh, được đánh giá phù hợp cho những người đam mê độ xe. 

CB300F sở hữu động cơ 4 thì, 286 phân khối, công suất 30 mã lực và mô-men xoắn cực đại 27 Nm, cam đôi DOHC, làm mát bằng dung dịch, tích hợp phun xăng điện tử.

Ngoài ra, người chơi xe cũng có thể lựa chọn phiên bản sportbike CBR300RR với giá 4.399 USD cho bản tiêu chuẩn và 4.899 USD cho bản ABS.

Suzuki GW250F (4.499 USD)


Suzuki GW250F được thiết kế phù hợp cả với những chặng hành trình dài. Ảnh: Suzuki.
Sở hữu thiết kế lấy cảm hứng từ « đàn anh » B-King, GW250F được đánh giá là mẫu xe phân khối lớn có ngoại hình bắt mắt. Phần đầu xe được trang bị kính chắn gió khá lớn, dàn vỏ đơn giản. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xi-lanh đôi, dung tích 248 phân khối, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 24,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 2.600 vòng/phút. GW250F được thiết kế thân thiện với người lái, kể cả những tay lái mới. 

Yamaha YZF-R3 (4.990 USD)


Yamaha YZF-R3 không có sự khác biệt ở thiết kế so với mẫu YZF-R25. Ảnh: Yamaha
Yamaha YZF-R3 không có sự khác biệt ở thiết kế so với mẫu YZF-R25. Ảnh: Yamaha

Mẫu sportbike cỡ nhỏ của hãng xe Nhật Bản được lấy cảm hứng từ những « đàn anh » đình đám YZF-R1 và YZF-R6. Chính vì vậy, thiết kế của YZF-R3 cũng đầy góc cạnh, mang đậm chất thể thao. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ xi-lanh đôi 320 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 42 mã lực ở vòng tua máy 10.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút.

Kawasaki Ninja 300 (4.999 USD)


Dòng xe Ninja của Kawasaki gây ấy tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Ảnh: Kawasaki.
Là đối thủ trực tiếp của Yamaha YZF-R3, mẫu xe của Kawasaki cũng có những điểm mạnh nhất định. Sở hữu thiết kế bắt mắt, hầm hố của dòng xe Ninja, mẫu sportbike Ninja 300 còn được nâng cấp khá nhiều so với thế hệ trước. Hệ khung sườn và giảm xóc được tinh chỉnh. Bên cạnh đó, Ninja 300 thế hệ hiện tại được trang bị bộ lốp Dunlop TT900 GP thay cho lốp IRC trước đây.

Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ dung tích 296 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 39 mã lực tại 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 10.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp.

Phiên bản tiêu chuẩn Ninja 300 có giá bán 4.999 USD. Trong khi đó, bản ABS có giá 5.299 USD, bản SE giá 5.199 USD.

KTM 390 Duke (4.999 USD)


KTM 390 Duke được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến. Ảnh: KTM
KTM 390 Duke được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến. Ảnh: KTM
Trong 2 năm trở lại đây, siêu môtô 1290 Super Duke R thu hút sự quan tâm của nhiều người chơi xe trên thế giới, nhưng không vì thế những mẫu xe ở phân khúc thấp hơn của hãng xe Áo bị xem nhẹ. Mẫu naked bike 390 Duke của KTM nhận được nhiều đánh giá tốt từ cộng đồng chơi xe thế giới. 

KTM trang bị cho 390 Duke thế hệ động cơ làm mát bằng dung dịch mới nhất, với hệ thống phun xăng điện tử của Bosch, hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn, phanh hiệu Brembo, giảm xóc WP…

390 Duke sở hữu động cơ 375 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, công suất 45 mã lực và mô-men xoắn cực đại 35 Nm, kết hợp cùng hộp số 6 cấp. Trọng lượng của xe ở mức khoảng 145 kg.

Theo Zing