Honda MSX phiên bản độ cá tính

MSX 125 là chiếc xe côn tay với thiết kế nhỏ nhắn, lạ mắt nên được nhiều bạn trẻ ưa chuộng, để tạo nên sự khác biệt nhiều phiên bản MSX độ ra đời nhưng chủ nhân là nữ thì lại không nhiều. Đam mê và cá tính là những gì mà chủ nhân chiếc MSX với tông màu trắng- đen thu hút người đối diện.

Honda MSX 125 sử dụng động cơ xi lanh đơn dung tích 125 phân khối, làm mát bằng gió, công suất cực đại 9,7 mã lực, mô-men xoắn cực đại 11 Nm. Xe sử dụng tay côn với hộp số 4 tốc độ. “Trái tim” nguyên bản đã được chủ nhân “thông nòng” cùng ống xả độ mang đến âm thanh uy lực hơn trước.

Không khoác lên mình quá nhiều chi tiết hàng hiệu hay những con ốc đầy màu sắc nhưng chiếc MSX 125 của nữ biker vẫn thu hút nhiều người bởi phong cách phối đồ nhẹ nhàng nhưng ấn tượng. Theo chia sẽ của nữ biker những món đồ chơi cho chiếc MSX đều được mua từ Thái Lan, tổng chi phí cho quá trình độ vào khoảng 30 triệu đồng.

Hình ảnh chi tiết xe:

Theo Autodaily

Honda MSX 125 độ phong cách Lamborghini

Dàn áo của chiếc xe máy Honda côn tay MSX 125 được tạo hình lại góc cạnh hơn, lấy tông màu chủ đạo là màu xám siêu xe Lamborghini.

Chiếc Honda MSX 125 nguyên bản có màu sơn trắng, thuộc đời 2013. Chủ nhân của nó là một sinh viên năm thứ 3, chuyên ngành thiết kế thời trang, trường Đại học Hoa Sen (TP HCM).

Với ý tưởng tạo nét riêng đơn giản, mạnh mẽ mang đậm chất dân thiết kế, dàn áo của chiếc xe được tạo dáng lại hoàn toàn bằng cách đổ khuôn composite.

Theo chia sẻ từ những người thợ độ, nền composite sau khi đổ xong khá cứng và thô. Vì thế, khâu xử lý nền, chà trét phải rất tỉ mỉ, công phu và mất thời gian, để có thể cho ra lớp nền cuối phẳng mịn màng như nhựa zin của xe.

Vì muốn vẻ ngoài đơn giản và mạnh mẽ, chủ nhân của nó chọn tông màu xám Lamborghini. Xe còn được gắn pat biển số CNC, gù tay lái và pô Leovince.

Thời gian hoàn thiện phiên bản độ này khoảng 3 tuần. Sau phiên bản 1, chiếc xe sẽ tiếp tục được độ thêm với nhiều đồ chơi khủng hơn.

Theo Zing

Honda MSX độ phong cách Scrambler

Nếu mang so sách một chiếc Honda 125cc cố gắng học đòi theo chiếc Ducati Scrambler 800cc thì quả là không hề tương xứng. Tuy nhiên, với chiếc minibike của Honda dưới đây, hẳn sẽ không ít người trầm trồ về vẻ đẹp đầy uy lực, không hề thua kém các mẫu xe phân khối lớn.

Chiếc Honda MSX 125cc nguyên bản

Thái Lan – một đất nước luôn có số lượng xe máy bán ra không cao hơn Việt Nam nhưng lại có một nền công nghiệp phụ trợ, đặc biệt dành cho các biker “độ” xe vượt xa.

Các chi tiết bằng nhôm, phay/cắt bằng máy CNC (Computer Numerical Control), các chi tiết nhựa đúc hay đơn giản là các chủng loại vành, lốp đa dạng với sự có mặt của hàng loạt các nhà cung cấp như Dunlop, Michelin… đã giúp thị trường cung cấp phụ kiện làm đẹp cho xe máy tại Thái Lan nở rộ và đứng đầu trong số các thị trường Đông Nam Á.

Hãy xem người Thái đã làm đẹp như thế nào cho chiếc minibike Honda MSX 125 dựa trên những thế mạnh của mình:

Theo Dân trí