Có 5000 USD chọn loại xe phân khối lớn nào ?

Honda CB300F, KTM 390 Duke, Yamaha YZF-R3… là những cái tên được đánh giá cao, với giá bán không quá 5.000 USD.

Trong những năm gần đây, thị trường xe phân khối lớn cỡ nhỏ phát triển khá nhanh. Chính vì vậy, các hãng xe trên thế giới dành sự ưu tiên lớn cho phân khúc đầy tiềm năng này, với hàng loạt mẫu xe đẹp, chất lượng.

Với số tiền chưa tới 5.000 USD, những người chơi xe có thể chọn lựa được nhiều mẫu xe chất lượng và bắt mắt. Giá bán không cao, những mẫu xe này vẫn được trang bị nhiều tính năng tiên tiến, công nghệ hiện đại, như động cơ phun xăng điện tử, phanh đĩa trước sau, vành đúc, thậm chí có tích hợp chống bó cứng phanh ABS…

Honda CB300F (3.999 USD)

Honda CB300F có thể sẽ về Việt Nam trong thời gian tới. Ảnh: Honda

Không lâu sau khi công bố phiên bản nâng cấp của mẫu sportbike CBR250R, Honda cũng đã tung ra thị trường mẫu naked bike CB300F, trang bị động cơ 286 phân khối. CB300F sở hữu kiểu dáng góc cạnh, được đánh giá phù hợp cho những người đam mê độ xe. 

CB300F sở hữu động cơ 4 thì, 286 phân khối, công suất 30 mã lực và mô-men xoắn cực đại 27 Nm, cam đôi DOHC, làm mát bằng dung dịch, tích hợp phun xăng điện tử.

Ngoài ra, người chơi xe cũng có thể lựa chọn phiên bản sportbike CBR300RR với giá 4.399 USD cho bản tiêu chuẩn và 4.899 USD cho bản ABS.

Suzuki GW250F (4.499 USD)

Suzuki GW250F được thiết kế phù hợp cả với những chặng hành trình dài. Ảnh: Suzuki.

Sở hữu thiết kế lấy cảm hứng từ « đàn anh » B-King, GW250F được đánh giá là mẫu xe phân khối lớn có ngoại hình bắt mắt. Phần đầu xe được trang bị kính chắn gió khá lớn, dàn vỏ đơn giản. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xi-lanh đôi, dung tích 248 phân khối, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 24,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 2.600 vòng/phút. GW250F được thiết kế thân thiện với người lái, kể cả những tay lái mới. 

Yamaha YZF-R3 (4.990 USD)

Yamaha YZF-R3 không có sự khác biệt ở thiết kế so với mẫu YZF-R25. Ảnh: Yamaha

Mẫu sportbike cỡ nhỏ của hãng xe Nhật Bản được lấy cảm hứng từ những « đàn anh » đình đám YZF-R1 và YZF-R6. Chính vì vậy, thiết kế của YZF-R3 cũng đầy góc cạnh, mang đậm chất thể thao. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ xi-lanh đôi 320 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 42 mã lực ở vòng tua máy 10.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút.

Kawasaki Ninja 300 (4.999 USD)

Dòng xe Ninja của Kawasaki gây ấy tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Ảnh: Kawasaki.

Là đối thủ trực tiếp của Yamaha YZF-R3, mẫu xe của Kawasaki cũng có những điểm mạnh nhất định. Sở hữu thiết kế bắt mắt, hầm hố của dòng xe Ninja, mẫu sportbike Ninja 300 còn được nâng cấp khá nhiều so với thế hệ trước. Hệ khung sườn và giảm xóc được tinh chỉnh. Bên cạnh đó, Ninja 300 thế hệ hiện tại được trang bị bộ lốp Dunlop TT900 GP thay cho lốp IRC trước đây.

Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ dung tích 296 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 39 mã lực tại 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 10.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp.

Phiên bản tiêu chuẩn Ninja 300 có giá bán 4.999 USD. Trong khi đó, bản ABS có giá 5.299 USD, bản SE giá 5.199 USD.

KTM 390 Duke (4.999 USD)

KTM 390 Duke được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến. Ảnh: KTM

Trong 2 năm trở lại đây, siêu môtô 1290 Super Duke R thu hút sự quan tâm của nhiều người chơi xe trên thế giới, nhưng không vì thế những mẫu xe ở phân khúc thấp hơn của hãng xe Áo bị xem nhẹ. Mẫu naked bike 390 Duke của KTM nhận được nhiều đánh giá tốt từ cộng đồng chơi xe thế giới. 

KTM trang bị cho 390 Duke thế hệ động cơ làm mát bằng dung dịch mới nhất, với hệ thống phun xăng điện tử của Bosch, hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn, phanh hiệu Brembo, giảm xóc WP…

390 Duke sở hữu động cơ 375 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, công suất 45 mã lực và mô-men xoắn cực đại 35 Nm, kết hợp cùng hộp số 6 cấp. Trọng lượng của xe ở mức khoảng 145 kg.

Theo Zing

Honda âm thầm ra mắt xe máy 300 phân khối mới tại Việt Nam

Honda CB300F có thể là mẫu môtô phân khối lớn đầu tiên đuọc liên doanh Nhật Bản giới thiệu tại thị trường Việt Nam trong năm nay.

Sau nhiều năm chiếm lĩnh thị trường xe máy, đặc biệt là phân khúc xe tay ga và xe số phổ thông, năm 2015 có thể đánh dấu sự hiện diện của hãng xe máy Honda Việt Nam trong phân khúc môtô phân khối lớn. Mẫu xe đầu tiên gia nhập thị trường được cho là Honda CB300F với động cơ 300 phân khối.

Honda CB300F xuất hiện ở Việt Nam cuối năm 2014. Ảnh: Intenet

Từ cuối năm 2014, CB300F đã xuất hiện tại Việt Nam thông qua một đại lý tư nhân. Theo một nguồn tin cho biết, liên doanh Nhật Bản đã tiến hành giới thiệu xe tại một số đại lý để đánh giá phản ứng của người tiêu dùng trong nước. Kế hoạch ra mắt CB300F có thể được Honda Việt Nam công bố trong buổi tổng kết năm tài khóa 2014 và kế hoạch 2015 diễn ra cuối tháng 5 tới tại Hà Nội.

Honda CB300F là phiên bản naked-bike của CBR300R, trình làng tại Thái Lan từ tháng 7/2014. Xe có trọng lượng 158 kg, dung tích bình xăng 12 lít, chiều cao yên 780 mm, trục cơ sở 1.380 mm. Hệ thống phanh đĩa đơn phía trước có đường kính 296 mm và phía sau 220 mm. Khối động cơ sản sinh công suất 30 mã lực và mô-men xoắn cực đại 27 Nm.

Honda Việt Nam thâm nhập thị trường xe côn tay từ tháng 10/2014 bằng model MSX 125. Mặc dù mức giá nhập khẩu chính hãng chỉ gần 60 triệu đồng nhưng MSX đã không thành công như mong đợi. CB300F là lựa chọn mới của Honda cho tham vọng ở phân khúc xe môtô thể thao phân khối lớn tại Việt Nam.

Theo Zing